Hoe schoon is mijn tuktuk

Innovaties van vervuilende tuktuks

De afgelopen twaalf maanden hebben Nederlandse en Indiase studententeams aan innovaties voor vervuilende tuktuks gewerkt om deze schoner en efficiënter te maken. Het Hybrid Tuktuk Project is opgezet om technische studenten een oplossing te laten bedenken voor een bestaand milieu- en sociaal probleem. In veel grote steden in Azië is de tuktuk het belangrijkste vervoermiddel. Deze tuktuks stoten echter veel CO2 en andere schadelijke stoffen uit en verbruiken veel brandstof. Het doel van het Hybrid Tuktuk Project is om hier verandering in te brengen.

Besparing op energie en branstofkosten
Het LPG directe injectie systeem van de HAN versloeg hierbij o.a. een startstop systeem van de TU Eindhoven, een energiezuinige uitlaat van de TU Delft en een CNG directe injectie van de Hanzehogeschool Groningen. De winnaar is aangewezen op basis van emissietesten, brandstofverbruik-races en een businessplan voor implementatie van het systeem in India. Het systeem van de HAN bespaart 26 procent energie en 53 procent aan brandstofkosten vergeleken met een standaard benzine tuktuk en kost rond de 200 euro. ‘Ons systeem pakt de kern van het probleem aan’, vertelt Patrick Hendriks (28), laatstejaars Elektrotechniek en meereizend technicus van team HAN. ‘We hebben ons niet gericht op symptoombestrijding, maar op de werkelijke oorzaak van alle problemen.’

Niet van een leien dakje
Hoewel het team de conceptontwikkelingen al in Nederland klaar had, ging niet alles in India van een leien dakje. Patrick: ‘Indiase LPG heeft een andere samenstelling, dus deed onze tuktuk het ineens niet meer. Na een dagje programmeren hadden we ‘m gelukkig weer snel aan de praat.’

En nu een verkoopklaar product ontwikkelen
Helemaal klaar is team HAN nog niet.’Vanuit het concept moet nu een verkoopbaar product ontwikkeld worden’, aldus Patrick. ‘We streven ernaar om deze begin volgend jaar op de markt te brengen.’

Door Han Geurts